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martes, 28 de abril de 2015

Portus Project: De cómo Roma se convirtió en un imperio


La extensa área de Portus es la clave para la comprensión de cómo Roma evolucionó de una poderosa ciudad a un imperio 



Agostini Picture Library/Bridgeman Images
Portus, ahora a unos dos kilómetros de la costa mediterránea, fue construido por los romanos en el siglo I ne para ser su puerto marítimo principal. Un fresco del siglo XVI en el Palacio Vaticano muestra una reconstrucción idealizada de las grandes características de arquitectura e ingeniería de Portus 




Veinte kilómetros al suroeste de Roma, oscurecida por los campos agrícolas, bosques y la infraestructura moderna de uno de los aeropuertos más transitados de Europa, se encuentra lo que podría ser el mayor logro de la ingeniería de la antigua Roma, y ??podría decirse que el más importante: Portus. Aunque casi totalmente colmatado en la actualidad, en su apogeo, Portus era el puerto marítimo principal de Roma, atiendiendo a miles de barcos anualmente. Sirvió como  eje principal de la importación, almacenamiento y distribución de los recursos, el más importante el grano, que garantizaba la estabilidad de Roma y el imperio. "Para que Roma hubiera trabajado en plena capacidad, Portus tenia necesariamente que trabajar a plena capacidad", dice el arqueólogo Simon Keay. "La fortuna de la ciudad están íntimamente ligados a él. Es bastante difícil de sobreestimar." Portus fue la respuesta a la búsqueda de siglos de Roma para un puerto de aguas profundas eficiente. Al final, y sólo como los romanos podían hacer, simplemente hicieron uno. 



A pesar de que ya había recibido un poco de atención arqueológicamente, en la última década y media Portus ha sido el centro de un ambicioso proyecto que está volviendo a descubrir la grandeza del puerto, su relación con Roma, y ??el papel sin precedentes que desempeñó como pieza central del sistema portuario de Roma en el Mediterráneo. Keay, de la Universidad de Southampton, es actualmente director del Proyecto de Portus, ahora en su quinto año, pero ha sido líder en el trabajo de campo en los alrededores del lugar desde finales de 1990. Él es parte de un equipo multinacional de investigación sobre los inicios de Portus 'en el I ne, su evolución hasta convertirse en el principal puerto de Roma, y, en última instancia, la compleja dinámica de la relación del puerto con la ciudad y el más amplio Mediterráneo romanizado. El proyecto multifacético involucra una serie de instituciones, incluyendo el United Kingdom’s Arts and Humanities Research Council, el British School at Rome, la University of Cambridge, y el Archaeological Superintendency of Rome.


(Cortesía de Simon Keay / Proyecto Portus) Todavía hoy visible, la cuenca hexagonalde  Portus y su canal adyacente querfacilitó el traslado de mercancías por el río Tíber hacia Roma.
Una de las dificultades a la que el equipo se ha tenido que enfrentar, además de enorme tamaño del sitio, es su complejidad. Portus abarca no sólo dos dársenas antrópicas, sino toda la infraestructura asociada a una ciudad pequeña, incluyendo templos, edificios administrativos, almacenes, canales y carreteras. Los arqueólogos han adoptado muchos enfoques para investigar Portus. "Metodológicamente, la estrategia ha sido combinar a gran escala, un extenso trabajo utilizando todo tipo de técnicas geofísicas y topográficas, reservando la excavación para áreas relativamente enfocadas", dice Keay. "El objetivo es tratar de entender un área clave en el centro del puerto, lo que podría proporcionar un punto de partida para entender cómo funcionaba el puerto en su conjunto." La investigación arqueológica actual está ofreciendo una nueva comprensión de cómo la construcción de Portus posibilitó a Roma convertirse en Roma. 




Via: Archaeology
http://www.archaeology.org/issues/168-1503/features/2971-rome-portus-rise-of-empire


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