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martes, 30 de septiembre de 2014

Simulacro de una intervención arqueológica: La universidad se interesa por la arqueología subacuática


Hoy, día 30 de Septiembre de 2014, los arqueólogos miembros de ArqueoThalassa hemos organizado un simulacro de una intervención arqueológica en el Servei d'Activitats Físiques de la Universitat Autònoma de Barcelona. Primeramente, debemos agradecer a los departamentos de Prehistoria y de Ciències de l'Antiguitat i de l'Edat Mitjana por su apoyo e implicación en las actividades que se han llevado a cabo durante este mes con motivo de la inauguración del Grado Arqueología en la UAB y en especial, al catedrático Jordi Estevez. Por supuesto, debemos agradeceros a vosotros, los participantes e interesados, porque sois vosotros el futuro de la arqueología.

La actividad, llevada a cabo por las arqueólogas Elena Pérez, Cèlia González, Maria Teresa Ventura, Marta Del Mastro, y los casi arqueólogos Joan Mayoral, Guillem-Oriol Merino y Jordi Vilardell, ha transcurrido durante dos horas en las que se ha interactuado en todo momento con el público, permitiendo a los estudiantes entrar en contacto con los equipos autónomos, descubriendo que no son tan inalcanzables, ni la arqueología subacuática tan marginal.

Miembros de ArqueoThalassa llevando a cabo la actividad de: dibujo con cuadrícula bajo el agua.


miércoles, 24 de septiembre de 2014

Primeras pruebas de la primera nave de exploración arqueológica en China

Primer buque de exploración arqueológica submarina de China ha comenzado a probar en el municipio de Chongqing, suroeste de China. 

La nave, propiedad de equipo de la herencia cultural de China, se encuentra amarrado en el puerto privado de Changhang Dongfeng Shipbuilding Corporation. El casco de la nave es de color blanco, adornada con "Arqueología de China" en chino e Inglés. 

El buque de 500 toneladas, 56 metros tiene una cilindrada máxima de 960 toneladas y puede transportar una tripulación de 30, de acuerdo con un funcionario de la cultura y el patrimonio comisión Chongqing. 

La arqueología subacuática en China ha hecho grandes avances desde la década de 1980 y una serie de instituciones profesionales y equipos de trabajo en el campo. La falta de barcos barcos debidamente equipados siempre ha sido un problema. 

Este buque, diseñado por el Instituto de Investigación 701 de la China Shipbuilding Industry Corporation, continuará las pruebas en Shanghai antes de navegar a las Islas Xisha en el Mar Meridional de China para comenzar el trabajo de arqueología.

Vía: English.cntv

«ForSeaDiscovery» volverá a Fisterra en julio para quedarse

El proyecto europeo tiene en la zona un área principal de investigación

Son cuatro años de proyecto, decenas de investigadores sénior y de alumnos y casi otras tantas sedes repartidas por universidades, centros de estudio, costas y localidades de media Europa, pero, entre ellas, Fisterra tiene reservado un hueco especial, según afirma la directora de ForSeaDiscovery, Ana Crespo, quien ya adelantó que para el verano que viene, posiblemente en julio, volverán a inspeccionar algunos pecios que tienen señalados. «Estamos en el Fin del Mundo pero esto es solo el principio», señaló la catedrática del CSIC en el Faro de Fisterra durante el turno de conclusiones de estas primeras jornadas, que aprovechó para resaltar que es hora de que el proyecto, que investiga el impacto de la construcción naval en los bosques, quede en manos de los alumnos. «Nosotros sacamos el barco del puerto y ahora os toca a vosotros manejarlo», apuntó la doctora, quien piensa seguir trabajando todo lo que pueda, pero piensa ya «en el paso siguiente», que es la aprobación y financiación de otros planes complementarios que no quiso desvelar.

El pecio de La Vila revela su origen napolitano

Un estudio de las técnicas constructivas de la nave romana Bou Ferrer de La Vila Joiosa revela que fue elaborada en la ciudad italiana.  Investigaciones. Los carpinteros del puerto de Nápoles construyeron el pecio romano Bou Ferrer, naufragado en las aguas de La Vila. Ésta es la conclusión a la que han llegado los investigadores de este proyecto tras analizar las técnicas constructivas de la nave.


Simulación de una intervención subacuática


El próximo día 30 de Septiembre los miembros de ArqueoThalassa, con la colaboración de los departamentos de Prehistoria y Ciencias de la Antigüedad y la edad Media de la UAB, realizarán en el Servei d'Activitats Físiques de la Universitat Autónoma de Barcelona una simulación de una intervención arqueológica, valiendose de su experiencia en el trabajo de campo y de la praxis metodológica empleada en gran parte de los proyectos de arqueología subacuática hoy en día vigentes en el estado español. La actividad contará con una introducción a la arqueologia subacuática y a continuación una muestra de la praxis de algunos de los metodos.

La actividad está abierta a todos los interesados y es gratuita.

Punto y hora de encuentro:  entrada principal del SAF, a las 13:50 h.
Horario aproximado: 14:00 - 16:00 pm. 

Así que, si alguna vez te has preguntado cómo son los arqueólogos bajo el agua, ¡es tu oportunidad de conocer su trabajo de la mano de jóvenes arqueólogos!



Conoce la arqueología subacuática de la cala Aiguablava, Begur, Costa Brava


FECDAS / CMAS organiza los próximos 17 y 18 de Octubre dos visitas a la reconstrucción del yacimiento arqueológico subacuático de Aiguablava. Acompañados por los arqueólogos que trabajan en la zona, los asistentes tendrán el privilegio de conocer la historia de la costa en territorio catalán en tiempos de Roma disfrutando a su vez de una inmersión en una de las zonas más atractivas des del punto de vista del buceo recreativo.

Una buena iniciativa para entender el verdadero tesoro de nuestras costas.

Si te interesa la iniciativa, no dudes y contacta con: arqueologia@fecdas.cat



lunes, 22 de septiembre de 2014

Misión de la UNESCO ante el posible hallazgo de la Santa Maria



Misión de la UNESCO Consejo Consultivo Científico y Técnico a Haití regresa después de la investigación del posible hallazgo de la Santa Maria.


Una misión de expertos de la UNESCO regresó hoy de Haití. La misión fue enviada por el departamento científico de la UNESCO y el Consejo Consultivo Técnico de la Convención sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático para investigar los posibles restos, que el explorador estadounidense Barry Clifford ha propuesto como potencialmente ser, de la Santa María de Cristóbal Colón, en el Cabo Viejo. 

miércoles, 17 de septiembre de 2014

Bucea en un yacimiento subacuático y otras actividades


El Proyecto Isla Grosa, que arrancó sus primeras campañas estos meses de Julio y Agosto del 2014, además de las tareas de prospección, presentan el proyecto de musealización del yacimiento del Bajo de la Campana.

Así, como actividades, presentan, entre otras, la posibilidad de visitar el yacimiento subacuático, buscando de esta forma la implicación de la sociedad en la protección del patrimonio. Por ello, el trabajo de difusión se dirige no solo a la comunidad científica sino también a la sociedad en general, a través de estas actividades que permitirán disfrutar en primera persona del patrimonio sumergido y conocer el mundo de la Arqueología Subacuática. Porque "solo se ama aquello que se conoce", estas actividades tienen como objetivo  dar a conocer el rico patrimonio de la isla y, así, ayudar a concienciar e involucrar a la comunidad en su protección.

Mira el vídeo sobre la musealización del yacimiento del Bajo de la Campana y entérate de todas sus actividades en la web del Proyecto Isla Grosa haciendo click aquí.

 
Vía: Proyecto Isla Grosa


Los inicios de la búsqueda de pecios


Existe un texto elaborado en 1623 por Pedro de Ledesma, que se puede considerar uno de los primeros intentos documentados realizados en España de manera oficial para recuperar el cargamento de buques hundidos. Precisamente por ello, resulta de gran interés y le hemos dedicado tanto esta entrada como un apartado, el del mes de enero de 2013 en la web de la Cátedra. El documento se titula Pesca de perlas y busca de galeones, y está manuscrito.



Los desperdicios prehistóricos pudieron haber protegido la costa de Perú


La conquista española del Imperio Inca en el siglo XVI tuvo un impacto inesperado en la costa norte de Perú, según un nuevo estudio realizado por Daniel Belknap y Dan Sandweiss de la Universidad de Maine.

Daniel Belknap/University of Maine, Orono
 Durante la investigación, se examinaron las enormes dunas de arena a lo largo de las cordilleras de la costa y se encontraron millones de conchas de moluscos desechadas que se habían depositado en la zona durante 5.000 años, como consecuencia de  los efectos combinados de los terremotos y de El Niño (fenómeno meteorológico que consiste en un cambio en los patrones de movimiento de las corrientes marinas en la zona intertropical que provoca una superposición de aguas cálidas procedentes de la zona del hemisferio norte inmediatamente al norte del ecuador sobre las aguas de emersión muy frías que caracterizan la corriente de Humboldt; esta situación provoca estragos a escala zonal (en la zona intertropical) debido a las intensas lluvias, afectando principalmente a América del Sur, tanto en las costas atlánticas como en las del Pacífico, especialmente, en estas últimas).

Después de la conquista, la población local fue diezmada por las enfermedades y los que sobrevivieron fueron trasladados hacia el interior. Los nuevos sedimentos depositados en las crestas no fueron protegidos de los vientos fuertes. "No creíamos que los pueblos precolombinos pudieran tener un efecto tan significativo en el paisaje, pero es evidente que pueden", dijo Sandweiss para Science Now. (eng.)


Vía: Archaeology.

Un mapa del tesoro llamado Baleares

Baleares es la única comunidad autónoma del Mediterráneo que carece de una carta arqueológica que permita mejorar la vigilancia de los pecios submarinos y evitar el expolio.


En las profundidades de las aguas que bañan los cerca de 1.500 kilómetros de costa del archipiélago balear, restos de embarcaciones naufragadas narran el paso de las civilizaciones que han participado en la construcción de la sociedad de las Islas y permiten interpretar y reconstruir las costumbres de nuestros predecesores. Son los grandes tesoros del Mediterráneo, fragmentos de la memoria colectiva sujetos a la amenaza constante.

Buzos trabajando en el pecio 'griego' de Cala San Vicens. | Foto del arqueólogo mallorquín Sebastià Munar.


Seminario Internacional: Tripulaciones y barcos en el Mediterráneo medieval (25/09/2014 - 26/09/2014)


La Institución Milá y Fontanals del CSIC ha organizado el seminario Tripulaciones y barcos en el Mediterráneo medieval: fuentes y perspectivas comparadas desde la Corona de Aragón, los días 25 y 26 de septiembre.


A través de estudios de caso y de la presentación de panorámicas más generales, este seminario internacional se plantea un doble objetivo: por un lado, comenzó a explorar, desde una perspectiva abierta y comparada, los fondos, las fuentes y las tipologías documentales que se conservan en los archivos de la antigua Corona de Aragón que contienen información susceptible de poder contribuir a hacer avanzar el conocimiento de todos estos aspectos; de otra, contrastar el ejemplo catalanoaragonés con la realidad de otros lugares del Mediterráneo y de la Península Ibérica.

El seminario cuenta con la colaboración del Museo Marítimo de Barcelona.

Para más información diríjanse a Roser Salicrú, responsable de la coordinación científica: rsalicru@imf.csic.es


Fecha: 25 y 26 de septiembre.
Lugar: salón de actos del MMB.
Entrada libre. aforo limitado.

Consulte el programa detallado en los documentos adjuntos. (cat.)





Vía: Museu Marítim de Barcelona.
martes, 16 de septiembre de 2014

Un timón de veinte siglos

Los arqueólogos del Centro de Arqueología Subacuática de Catalunya (CASC) han hallado en el pecio Cap de Vol , hundido en el inicio de la era cristiana frente a la costa del Port de la Selva (Alt Empordà), la parte superior de uno de los dos timones laterales que utilizaban estas embarcaciones. Se trata del primero localizado en aguas estatales, y uno de los pocos citados en todo el Mediterráneo. La campaña en este yacimiento subacuático está siendo muy productiva para los arqueólogos ya que les ha permitido localizar otras piezas de incalculable valor para poder conocer tanto la planimetría como la navegabilidad del barco.

lunes, 15 de septiembre de 2014

Descubierto en Egipto parte de un casco romano en el antiguo puerto de Berenice, Mar Rojo

Iwona Zych, de la Universidad de Varsovia y Steven E. Sidebotham, de la Universidad de Delaware, desenterraron parte del casco de un barco casco que data de la época romana en las excavaciones en Berenice, un puerto en el Mar Rojo fundado en el III aC.


domingo, 14 de septiembre de 2014

Fisterra es base para el estudio de las embarcaciones imperiales

Científicos europeos analizan el impacto de los astilleros en los bosques. La construcción de los barcos oceánicos de los imperios español y portugués, que dominaron el mundo en los siglos XVI y XVII, y como esta tecnología influyó en los bosques ibéricos tendrá muchos menos secretos gracias al proyecto europeo For sea discovery. Se trata de una investigación que combina historia, arqueología submarina, sistemas de información geográfica y dendrocronología (datación de los árboles por sus anillos de crecimiento), entre otras especialidades, cuyos protagonistas recalarán en Fisterra entre el sábado 13 y el jueves día 18.
Los científicos también verán las colecciones del Museo Marítimo Seno de Corcubión.
viernes, 12 de septiembre de 2014

Un equipo de búsqueda descubre el primer artefacto en décadas de la condenada expedición Franklin


167 años después de la condenada expedición Franklin en el Ártico, una nueva expedición con el objetivo de encontrar los barcos de la Royal Navy desaparecidos, ha encontrado el primer artefacto conocido

Ciento sesenta y siete años después de que la expedición Franklin fuese destruida en el hielo del Ártico,  se ha hecho un descubrimiento histórico: el primer artefacto en décadas de uno de los dos desaparecidos buques de la Royal Navy ha sido encontrado.
Ilustración con el HMS Terror y el HMS Erebus

Después de décadas de misterio en torno a la pérdida de HMS Erebus y HMS Terror, la actual expedicion Victoria Strait Expedition,  la que ha sido el mayor esfuerzo de búsqueda nunca hecho para localizar los dos barcos, de los que no se tenían noticias des de 1848, ha hecho este hallazgo histórico.

Demostración de una supuesta excavación en las piscinas del SAF - Universidad Autónoma de Barcelona

Arqueothalassa organiza conjuntamente con los departamentos de la Universidad Autónoma de Barcelona del grado de Arqueología, una demostración de una supuesta excavación subacuática en las piscinas del SAF de dicha universidad el próximo día 30 de este mes.
El aforo máximo es de 60 personas y no hace falta inscribirse, avisamos que cuando se llegue al cupo se cerraran puertas. Tenéis más información en el díptico a continuación. 
Gràcias y allí os esperamos!





jueves, 11 de septiembre de 2014

Inauguración del curso 2014/2015 del Grado de Arqueología UAB / Elemento Agua

El próximo 19 de Setiembre Arqueothalassa participaremos en la inauguración del curso en el Grado de Arqueología conjuntamente  a los departamentos de la Universidad Autónoma de Barcelona en celebración también del acto dedicado al “Elemento Agua”.
En este acto se llevaran a cabo una conferencia y una pequeña presentación de nuestra asociación. Para posteriormente dar paso a la entrega de premios de fotografía subacuática.
Como punto interesante destacar el “tast” del menú Vikingo*, como también en la visita y vuelta en el Pailebote St Eulalia. 
Os animamos a participar en estas actividades!!

* Estamos pendientes del precio del “Tast” como también del menú disponible, próximamente daremos detalles, como también como realizar la reserva para este.


martes, 9 de septiembre de 2014

Dos siglos más tarde, la réplica del barco francés Hermione navega de nuevo


Una réplica de tamaño natural de la Hermione, la fragata francesa que se hizo famosa con el general Lafayette a Boston para ayudar a luchar en la Guerra de la Independencia, se embarca en su viaje inaugural el domingo, más de 200 años después que su original. 

Una réplica de tamaño natural de la Hermione, la fragata francesa que se hizo famosa con el general Lafayette a Boston para ayudar a luchar en la Guerra de la Independencia, se embarca en su viaje inaugural el domingo, más de 200 años después que su original. 
lunes, 8 de septiembre de 2014

En busca de restos subacuàticos

El lecho marino está jalonado de restos arqueológicos de distintas cronologías: desde Roma hasta la I Guerra Mundial.


Imagen de un pecio de la I
 Guerra Mundial en aguas valencianas
Debido a su estratégica posición en el mar Mediterráneo, las costas de la Comunidad Valenciana han sido históricamente zona de paso de barcos comerciales y buques de guerra. En consecuencia, los fondos subacuáticos de la región atesoran un valioso patrimonio arqueológico compuesto por pecios datados entre la época romana y el siglo XX.

El programa piloto de visitas submarinas turísticas al pecio Bou Ferrer, un gran velero del siglo I d.C hundido frente a las costas de La Vila-Joiosa, es solo una de las iniciativas impulsadas recientemente por el Centro de Arqueología Subacuática.

Sugieren que un barco hundido de Urla Izmir podría ser de los más antiguos

El puerto de Urla es uno de los sitios de excavación bajo el agua más raros de Turquía. Allí, dicen los expertos, un barco hundido estimado entorno a 4.000 años de antigüedad es uno de los más antiguos en el Mediterráneo a tener en cuenta.

Excavaciones subacuáticas lideradas por el Centro de Investigación de la Universidad de Ankara del departamento de Arqueología Marítima (ANKÜSAM) han descubierto barcos hundidos que van desde el siglo II aC hasta el período otomano, en el distrito de Urla Izmir.
domingo, 7 de septiembre de 2014

La invencible sale a flote. Los arqueólogos terminan su campaña con indicios de que están cerca del ‘San Marcos’.

Hacía ya dos semanas que la Felicísima Armada, la Invencible como la bautizaría la propaganda inglesa, navegaba por las soledades del Atlántico Norte. Amanecía el 7 de septiembre de 1588 y, desde el alcázar de su barco, el galeón San Martín, el duque Medina Sidonia oteó el horizonte con la incertidumbre cosida al rostro. Nadie mejor que el máximo responsable de la flota diseñada por Felipe II para invadir Inglaterra sabía lo arriesgado de la empresa que lideraba: llevar de regreso a España una maltrecha flota —3.000 enfermos y heridos a bordo de 112 barcos maltrechos por el cañoneo inglés—, sin apenas comida y agua, bordeando Escocia y la costa oeste de Irlanda. Lo que menos podía imaginar Medina Sidonia es que en las órdenes de navegación que había transmitido a sus bajeles para encarar “ese viaje de Magallanes” como lo describiría uno de sus asesores, latía el peor de los presagios. En apenas unos días, buena parte de la flota daría fe de ese funesto agüero. “El escenario del desastre, naval y humano, de la gran flota de Felipe II no fue el canal de la Mancha ni los cañones ingleses, sino el litoral occidental de Irlanda”, recuerda el historiador Hiram Morgan, de la Universidad de Cork. “Fue en esa terra ignota donde 24 barcos naufragaron y 6.000 hombres murieron”, sentencia.
El historiador John Treacy coordina una búsqueda con el equipo de buzos.

viernes, 5 de septiembre de 2014

Charla de Arqueothalassa en el MMB (4 de Setiembre)

 Este 4 de setiembre ArqueoThalassa participó en una charla en el Museu Marítim de Barcelona, la cual estaba incluida dentro del ciclo de actividades de "Vine a conéixer el Museu Marítim". La charla trató sobre la tradición cultural marítima de los vikingos. En esta se expusieron las diferentes tipologías de barcos y sus utilidades a través de los yacimientos arqueológicos tanto náuticos como subacuáticos. 
 Agradecemos a todos aquellos que vinisteis a vernos como también al Museu Marítim de Barcelona la oportunidad para llevarla a cabo y esperamos poder participar en un futuro en actividades semejantes. A continuación os dejamos algunas de las imágenes de esta.

¡Muchas gracias a todos!

Arqueothalassa


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