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lunes, 18 de agosto de 2014
Una nave se halla bajo el Támesis después de 400 años.
9:51 | Editar entrada
Los propios piratas
de la reina: Una nave con la que saquearon miles de tesoros en el Renacimiento Inglés
se halla bajo el Támesis después de 400 años.
· Oficialmente la
Cherabin dirigió un comercio de existencias honesto con Turquía en 1500
· Pero llevaron lo denominado una siniestra doble vida, robando de más de 2.000 libras como piratas estatales.
· El impuesto sobre los tesoros llena las arcas de los tribunales de Inglaterra y ricos patrocinadores privados.
· Permitió a Inglaterra hacer la guerra a España sin declararla formalmente.
· La historia salió a la luz después de 400 años, el naufragio fue levantado cerca de Londres en 2003.
· Expertos en Londres y Dinamarca pasaron una década analizando los restos.
· Ahora revelan la evidencia de que el naufragio y Cherabin eran lo mismo.
Los historiadores
creen que han elevado el único naufragio superviviente, tratandose de la única “nave
pirata del estado” desde el fondo del estuario del Támesis después de 400 años.
La mayoría de las
veces la Cherabin llevó una existencia honesta, ejemplo es el comercio entre
Inglaterra y Turquía que se llevó a cabo para la Compañía de Levante antes de
hundirse completamente cargado en una tormenta en 1603.
Pero detrás de esta
imagen pacífica se sienta una doble vida siniestra – el saqueo encubierto como
'traders' en otras naciones, juntamente a ataques terroristas que fueron
firmados y sellados por el Alto Tribunal de Almirantazgo.
El pecio fue descubierto en el estuario del Támesis, cerca de Herne Bay, Kent, y se cree que se hundió durante una tormenta feroz en 1603, ya que salió de Londres totalmente cargado de mercancías para el comercio con el resto del mundo. El barco fue dejado en pedazos pero originalmente pesaba 160 toneladas y mide 80 pies de largo y 25 pies de ancho .
El Cherabin fue uno de los 70 corsarios -
barcos piratas estatales - que robaron £ 97,000 bajo el reinado de Isabel I de
Inglaterra, más que los famosos piratas del oeste del sur en su conjunto. El botín se dividía entre los ricos
patrocinadores ingleses y los tribunales, que reclamaban una reducción
considerable de las ganancias como un impuesto a su favor.


Después de 10 años cuidadosamente peinando la
zona para hallar los artefactos cubiertos de barro de la nave y los restos de
sus vigas, los arqueólogos ahora dicen que no tienen indicios fuertes y la
Cherabin era una y la misma.
Dr. Gustav Milne, un catedrático honorario en
el Instituto de Arqueología del University College de Londres, quien dirigió el
proyecto, dijo que las similitudes eran sorprendentes. Ambas naves eran de un tamaño y edad similar,
ambas se hundieron totalmente cargadas cuando salían de Londres, ambos eran
mercantes armados, y ambos tenían pruebas que apuntan a que perdieron sus velas
y timones. "Creo que hay una gran probabilidad de
que la Nave Gresham era en realidad el Cherabin‘', dijo el doctor Milne.


'En efecto, Inglaterra declaró la guerra a
España sin declarar la guerra a España, no utilizando ejércitos costosos y
evitar invasiones y batallas terrestres imposibles de ganar, però lo hizo
mediante el uso de buques de propiedad privada-patrocinados por promotores
privados que recibirían una parte de las "ganancias". ''El resto fue luego recogido por el Alto
Tribunal de Almirantazgo como un "impuesto".

Los historiadores insistent que los restos
fueron el hallazgo más importante desde el Mary Rose fue encontrado en la
Solent en 1982, después de 437 años. El pecio fue descubierto originalmente por
el duque de Wellington en la década de 1840, cuyos lingotes fueron fundidos (2.700
lingotes de plomo), pistolas de hierro y plomo para obtenir el dinero sin
pensarlo dos veces.
Después de eso, la existencia de la nave fue
en gran parte olvidada hasta que los obreros de la Autoridad del Puerto de
Londres fueron a dragadar la zona del estuario del Támesis en 2003 para
construir un Puerto por el valor de 1.5billion EUR. Buzos ayudaron a levantar el esqueleto de la
nave de las turbias aguas de alrededor de Girdler, y la llevaron a Portsmouth.
Aún así antes se enviaron muestras a Dinamarca y la University College de
Londres para que fueran analizadas correctamente.
Durante varios años los
historiadores confirmaron que habían encontrado un buque mercante del siglo XVI
armado, que pesaba cerca de 160 toneladas y medía 80 pies de largo y 25 pies de
ancho, con una quilla de 60 pies. Sus maderas fueron datadas de 1574 y fue
similar al Golden Hinde, el galeón de Sir Francis Drake utilizado para la
vuelta al mundo en la década de 1570. Con el tiempo lo nombraron el Barco
Gresham después de que Sir Thomas Gresham, el legendario estudioso y Gunmaker
que fundó la Royal Exchange en 1571 - y cuyas iniciales fueron encontrados en
una de 7 pies cañones de hierro fundido de la nave.

'Muchas de las cosas que
encontramos, en sus inicios no sabíamos que eran porque habían llegado cubiertas de
arena y grava,' dijo. 'Les hicimos
radiografias y cuidadosamente erosionado el cieno hasta que encontramos lo que
había debajo. Había botas, cucharas y una recta del salero de la mesa del
capitán. El equipo también encontró lingotes de plomo y estaño y lastre en la
bodega de carga, junto con una cámara de polvo para un arma de hierro. Las vigas
de roble del barco ahora han tomado su viaje final de una prueba analítica para
el Centro Nacional de Buceo en Stoney Cove, Leicestershire. Preservadas con
agua, ahora son parte de un "museo submarino", que puede ser
explorado por 30.000 buceadores en prácticas del sitio cada año. Los investigadores esperan poner los objetos
en exhibición en Southend, el Museo de Essex a partir de 2018.
Fotos: Gresham Ship Project
Vía: DailyMail.
Etiquetas:1603,2003,Cherabin,comercio,Ingland,Levant Company,naufragio,pirate,pirates,shipwreck,Tamesis
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